客車カタログ
ここでは、主な客車の種類や特徴などを紹介します。

旧型客車 １０系 １２系 １４系・１４系１５形 ５０系 ２０系・２４系・Ｅ２６系

オハ１２		１２系客車の基本形
スハフ１２		サービス電源用発電機搭載の緩急車 自車を含め６両まで（当初は４両まで）給電可能
オハフ１３		緩急車（電源装置なし）
1000番台 2000番台		普通列車使用のため、セミクロスシート化・車掌室に扉追加 1000番台→山陰地区用　2000番台→東北地区用 現在は全車が廃車
スハフ１３ −８０１		推進運転用の運転台付トロッコ車輌 ＪＲ西日本・木次線の「奥出雲おろち号」用に改造

座席車
オハ１４		１４系座席車の基本形
スハフ１４		サービス電源用発電機搭載の緩急車 自車を含め６両まで給電可能
オハフ１５		緩急車（電源装置なし）
寝台車
オハネ１４		１４系寝台車の基本形・寝台幅70cmの３段式 側廊下式　後に２段化
スハネフ１４		緩急車・サービス電源用発電機搭載
オロネ１４		開放型Ａ寝台車　中央廊下式
オシ１４		食堂車
14系15形
オハネ１５		当初より２段式で増備されたＢ寝台車
スハネフ１５		緩急車・サービス電源用発電機搭載
改造車
オハ１４ 300番台		３列配置独立シート「レガートシート」
オハネ１４ 300番台		１人用個室Ｂ寝台「シングルツイン」×６室　中央廊下式 ２人用個室Ｂ寝台「ツイン」×７室　側廊下式
オハネ１４ 500番台		耐寒耐雪強化仕様　一部は気動車併結改造
オハネ１４ 700番台		４人用個室Ｂ寝台「カルテット」
スハネ１４ 700番台		１人用個室Ｂ寝台「ソロ」×１４室　側廊下式 ミニロビー・シャワー室
スハネ１４ 750番台		１人用個室Ｂ寝台「ソロ」×２０室　側廊下式
オハネ１５ 350番台		１人用個室Ｂ寝台「ソロ」×２８室　中央廊下式
オハネ１５ 1000番台		「さくら」の老朽車置換の為オハネ２５形を１４系化した車両
オハネ１５ 2000番台		１人用個室Ｂ寝台「ソロ」×２０室　側廊下式 オハネ２５形1000番台を１４系化した車両
スハネフ１４ 500番台		耐寒耐雪強化仕様　一部は気動車併結改造
オロネ１４ 300番台		１人用個室Ａ寝台「シングルＤＸ」×１０室　側廊下式　シャワー室
オロネ１４ 700番台		１人用個室Ａ寝台「シングルＤＸ」×１１室　側廊下式
オロネ１５ 3000番台		１人用個室１４室の側廊下式Ａ寝台車「シングルＤＸ」 「富士」「はやぶさ」の14系化に伴いオロネ25から改造

基本形式
オハ５０		５０系客車の基本形
オハフ５０		オハ５０形の緩急車
北海道仕様
オハ５１		オハ５０形の北海道仕様 ２重窓や機械式発電機等の耐寒耐雪構造
オハフ５１		オハ５１形の緩急車（北海道仕様）
九州仕様
５０形 1000番台		九州向けの冷房化改造車 冷房装置は床置・発電機は床下に装架
快速「海峡」専用車両
５０形 5000番台		新幹線普通車からの発生品の転換式シート装備 冷房化（屋根上にユニットクーラー設置）
５１形 5000番台		５０系５１形改造の増備車
その他の主な改造車
700番台		旧ＳＬあそＢＯＹ用
2500番台		ノスタルジックビュートレイン用として改造

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夜行列車や旧型客車列車の音や資料を掲載 客車専門サイト「客車列車の旅」はこちらから											現在や過去の夜行列車に関する資料を掲載 全盛期の時刻表データ等も掲載しています