時刻表の見方・中級編 同一ページでの乗り換え

途中駅で列車を乗り換える場合の時刻表の見方を解説します。 ここでは、時刻表の同一ページでの乗り換え列車の見方を解説します。

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ここでは、山陽本線・東海道本線の岡山→米原間の上りを例に説明していきます。 この区間には各駅停車の普通列車の他に、新快速列車も多数運転されているので、 時刻表の見方に注意が必要です。 岡山方面からの列車を見てみると、ほとんどの列車が相生止まりとなっているので、 相生駅での乗換が必要となります。 相生駅からの列車はほとんどが新快速電車となっています。 新快速電車には米原駅行きや長浜駅行きの列車もありますが、一部に野洲駅止まり の列車もあるので、米原方面まで行く場合にはさらに乗換が必要です。 左表の例の場合、岡山方面から1312Mで相生駅に１２：２０に到着すると、すぐに発車 する新快速電車3466Mに乗り換える事になります。 行き先が野洲までの新快速電車停車駅の場合、この3466Mで終わりとなりますが、 米原方面まで行く場合は、乗換が必要となります。 ここでひとつ注意が必要となります。 速度の違う列車（この路線の場合、普通列車と新快速列車）が存在する路線の場合 時刻表上での左右の位置（本来は左が先で右が後）が逆転する場合があります。 このページの場合、基準駅は大阪駅となっているので、大阪駅での左右の順番は あっているのですが、他の駅の場合逆転している場合もあります。 具体的には3466Mで野洲駅まで乗車し、米原方面に乗り換える場合に、すぐ右隣の 774Tはの乗り換えを考えてしまいがちですが、時刻表をよく見るとその次の新快速 電車3468Mが新大阪駅と京都駅の間で普通列車774Tを抜かしていて、京都駅以降 では新快速電車3468Mが先行します。 よって、相生駅発の新快速電車3466Mから米原駅方面に乗り換える場合に最適な 列車は普通列車774Tではなく、途中までは後発である新快速電車3468Mである ということがわかります。 （もちろん野洲駅−米原駅間の新快速列車通過駅が目的駅である場合を除きます。） この時刻表上での左右位置の逆転現象は、この路線のように基準駅が途中にある 場合は、その基準駅の上下方向の両方で起こりえる現象です。 ここでは、先の新快速列車3466Mの乗車して、新快速列車は通過する東加古川駅に 行く場合で考えてみましょう。 新快速列車は東加古川駅に停車しないため、加古川駅での普通列車への乗り換えが 必要となりますが、時刻表の右隣の774Tの時刻を見ると、新快速列車3466Mが到着 する１２：５２より前の１２：４０に発車してしまっています。 これは基準駅である大阪駅では新快速列車3466Mが先発するのですが、速度差 （停車駅数の差）によって西明石駅と大阪駅の間で新快速列車3466Mが普通列車 774Tを抜いてしまっているためで、西明石駅までは先行している普通列車774Tが 新快速列車3466Mの右側になってしまっているという逆転現象が起きています。 この場合の正しい判断は、加古川駅での時刻を見比べて、１２：５５発の普通列車 776Tに乗り換えるのが正解となります。 このような場合（基準駅がページの途中・速度の違う列車が存在する）は逆転現象が 数多く存在していると考えられますので、時刻表上でのすぐ隣の列だけではなく、 ページ全体、場合によっては隣のページまで見比べて、正しく判断する事が必要と なります。

列　車　番　号 1312M 3466M 774T 3468M 776T 列 車 名 　 新快 　 新快 　 行　　　　 先 相 生 野 洲 米 原 長 浜 野 洲 前の掲載頁 271 　 　 　 　 始　　　　　　発 糸崎 944 ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ 入 線 時 刻 発 着 番 線 1109 ７ 　 　 　 　 岡　 山 発 相　 生 着 発 網　　干 〃 姫　 路 着 発 加古川 着 発 東加古川 〃 土　　山 〃 魚　　住 〃 大久保 〃 西明石 着 発 大　 阪 着 1116 1220 ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ 1220 1221 1230 1239 1242 1252 1253 ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ 1302 1303 1343 ・・ ・・ ・・ 1205 1214 1220 1235 1240 1243 1247 1250 1253 1256 1259 1353 ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ 1257 1307 1308 ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ 1317 1318 1358 ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ 1255 1258 1302 1305 1308 1311 1314 1408 入 線 時 刻 発 着 番 線 　 ↓ ８ ↓ ８ ↓ ８ ↓ ８ 大　 阪 発 新大阪 着 発 京　 都 着 ・・ ・・ ・・ ・・ 1345 1349 1350 1414 1355 1358 1359 1433 1400 1404 1405 1429 1410 1413 1414 1448 入 線 時 刻 発 着 番 線 　 ↓ ２ ↓ ２ ↓ ２ ↓ ２ 京　 都 発 野　　洲 〃 米　 原 着 ・・ ・・ ・・ 1415 1441 ＝ 1434 1506 1541 1430 1456 1521 1450 1522 ＝ 終　　　　 着 ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ ・・ 長浜 1531 ・・ ・・ 次の掲載頁 　　 　　 　　 284