 青春１８きっぷとは |
青春１８きっぷとは、JR各社が学校の長期休暇（春休み・夏休み・冬休み）の時期に発売する
JR全線の快速・普通列車の普通車自由席と宮島航路に１日乗り放題のきっぷです。 |
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青春１８きっぷは、きっぷ１枚でのべ５日間まで使用できます。
ひとりで５日分利用するのはもちろん、同一行程であれば５人で１日といった利用も可能です。
青春１８きっぷの有効期間内であれば任意の５日分使用出来ますので、５日間連続ではなく、
途中利用しない日をはさむ事が出来ます。 |
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１回あたりの有効期間は１日間（０時から０時）です。
翌日にまたがって運転される列車の場合は、０時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。
ただし、東京・大阪の電車特定区間内では最終列車まで有効です。
（０時の時点で特定区間内に入っている事が必要条件です） |
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青春１８きっぷは名称に１８とありますが、利用に当たっての年齢制限はありません。
ただし子供料金の設定はありません。 |
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| 青春１８きっぷで乗車できる列車と乗車できない列車 |
青春１８きっぷで乗車できる列車は原則的に快速・普通列車の自由席のみであり、
運賃以外に料金が必要な列車（新幹線・特急列車・急行列車・寝台車等）には乗車できません。
ＪＲバスにも乗車出来ません。
また、青春１８きっぷはＪＲグループ発売のきっぷですので、私鉄はもちろん第３セクター鉄道
（旧国鉄・ＪＲの路線であっても）には原則的に乗車できません。
（ＪＲ路線上を走行する他社列車は乗車可能・他社線を走行するＪＲ車両の列車は乗車不可） |
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| 青春１８きっぷで例外的に乗車できる列車 |
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| 快速・普通列車の普通車指定席には、座席指定券を購入の上、乗車する事が出来ます。 |
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| 快速・普通列車のグリーン車自由席には、グリーン券を購入の上、乗車する事が出来ます。 |
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快速・普通列車で乗車整理料金・ホームライナー料金を必要とする列車には、乗車整理券・
ライナー券を購入の上、乗車する事が出来ます。 |
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本州−北海道間は北海道新幹線しか運転していないので、特例として北海道新幹線の
奥津軽いまべつ−木古内間と道南いさりび鉄道に片道1人1回のみ乗車することができる
オプション券を2300円で販売。
また、第三セクター区間の特例として以下の区間で乗車が可能
・青い森鉄道 八戸-青森間（ただし八戸・野辺地・青森駅での乗降にかぎる）
・IRいしかわ鉄道 金沢-津幡間（ただし通過利用の場合にかぎる）
・あいの風とやま鉄道 富山-高岡間（ただし通過利用の場合にかぎる）
以上の3区間において青春18きっぷだけで乗車できますが、指定駅以外で途中下車したり
津幡-高岡間にそのまま乗車した場合は全区間の料金が必要となるので注意が必要です。
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| 青春１８きっぷの利用方法・条件 |
青春１８きっぷの利用方法はさまざまですが、１回分（１日分）が2,370円となりますので、
片道であれば2,370円区間、１日で往復するのであれば1,185円区間以遠まで利用すれば
元は取れる計算となりますので、これが最低条件となりますが、使用法によっては本来は
10,000円以上の区間にも行くことが出来ますので、移動する日は徹底的に移動するのが
お得な使い方になります。
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青春１８きっぷには年齢その他の使用条件はありませんので、どなたでも利用できます。
ただし、上記のように有効に利用するには長時間普通列車に乗車することになりますので
実際には以下のような条件が必要になります。 |
| ・きっぷの名称である１８歳でなくとも利用できますが、１８歳に準じた気力・体力が必要。 |
| ・長時間列車に乗り続けるので、多少なりとも鉄道・列車の旅が好きであること。 |
・ひとり旅であれば自分自身、グループ旅行であればそのうちの一人が、ある程度以上
時刻表を読むことが出来ること。
計画立案はもちろん、普通列車は接続等が確約されていない場合があるので、
時刻表を見て臨機応変にプランの変更が出来る程度の腕があると便利です。
時刻表の読み方については「時刻表の見方・読み方」のページへどうぞ。
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| 青春１８きっぷの歴史 |
青春１８きっぷは国鉄時代の昭和５７年（１９８２年）春に「青春１８のびのびきっぷ」として初めて発売されました。
発売当初は１日券３枚と２日券１枚の４枚セット（合計５日間有効）で８，０００円で発売されました。 |
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初登場時の青春１８のびのびきっぷ |
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翌昭和５８年（１９８３年）から「青春１８のびのびきっぷ」から「青春１８きっぷ」へと改称され、
１日券４枚と２日券１枚の５枚セット（合計６日間有効）で１０，０００円となりました。
また、当時は冊子状の形体で発売され、表紙もついていました。 |
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冊子状時代の青春１８きっぷの表紙 |
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| １日間のみ有効の青春１８きっぷ |
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２日間有効の青春１８きっぷ |
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| 昭和５９年（１９８４年）夏期より同額で１日券が５枚という構成となり、事実上の値上げ |
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| 昭和６１年（１９８６年）冬期より１１，０００円に価格改定 |
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| 平成元年（１９８９年）夏期より消費税導入により１１，３００円に価格改定 |
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| 平成８年（１９９６年）春期より１券片（現在の１枚で５日間使用する形状）となる |
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| 平成９年（１９９７年）夏期より消費税率変更に伴い１１，５００円に価格改定 |
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| 平成１９年（２００７年）春期、ＪＲ発足２０周年企画として「ＪＲ発足２０周年・青春１８きっぷ」として８，０００円で発売 |
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| 平成２６年（２０１４年）夏期より消費税率変更に伴い１１，８５０円に価格改定 |
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| １日でどこまで行けるか |
青春１８きっぷを使用して、１日でどこまで行けるのか？
主要駅から１番列車に乗車した場合と、現実的な時間帯でのプランを掲載 |
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 平成２８年夏期ダイヤ対応データに更新作業中 |
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| 夜行列車乗り継ぎプラン |
| 青春１８きっぷ定番の、夜行快速列車を使用した乗り継ぎプランを掲載 |
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| 平成２８年夏期ダイヤ対応データに更新 |