 |
京都駅に到着した列車は大阪側にも機関車を連結し、
前後に機関車を連結した状態で、逆向き編成にて
大阪方面に梅小路貨物駅まで進行します。
（最後尾は本務機のまま） |
|
| 昭和３１年１１月１９日改正の運転時刻 |
| |
京都 |
梅小路 |
| 到着 |
発車 |
到着 |
発車 |
| 「かもめ」 |
６レ |
４００６レ |
| 20:40 |
21:10 |
21:16 |
21:35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
梅小路貨物駅で停車した列車は、京都側の本務機を
入れ換え用機関車に付け替え、進行方向を変えて
順方向編成にて貨物支線を進行し、丹波口駅まで
進行して停車します。 |
|
| 昭和３１年１１月１９日改正の運転時刻 |
| |
梅小路 |
丹波口 |
| 到着 |
発車 |
到着 |
発車 |
| 「かもめ」 |
４００６レ |
４００５レ |
| 21:16 |
21:35 |
21:42 |
21:53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
丹波口駅にて再度進行方向を変えて、逆向き編成にて
山陰本線を京都駅まで進行します。
これで、方向転換が終了していますので、京都駅構内
にて翌日の運転に備えます。 |
|
| 昭和３１年１１月１９日改正の運転時刻 |
| |
丹波口 |
京都 |
| 到着 |
発車 |
到着 |
発車 |
| 「かもめ」 |
４００６レ |
４００５レ |
５レ |
| 21:42 |
21:53 |
21:59 |
8:30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
