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青森駅に到着した列車は最後尾に入換機関車を
連結し逆向き編成にて奥羽本線を滝内信号場まで
進行します。 |
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| 昭和３３年１０月の運転時刻 |
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青森 |
滝内 |
| 到着 |
発車 |
到着 |
発車 |
| 「はつかり」 |
１レ |
5004レ |
5005レ |
| 0:20 |
0:40 |
0:44 |
0:49 |
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滝内信号場で停車した列車は、進行方向を変えて
順方向編成にて貨物支線を進行し、青森操車場
まで回送、翌日の運転に備えます。 |
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| 昭和３３年１０月の運転時刻 |
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滝内 |
青森操 |
| 到着 |
発車 |
到着 |
発車 |
| 「はつかり」 |
5004レ |
5005レ |
5002レ |
| 0:44 |
0:49 |
0:55 |
3:50 |
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運転当日、青森操車場から逆向き編成にて東北本線を
通り青森駅に入線します。
なお、機関車の連結方法が不明なので（推進運転も）
当時の詳しい状況をお知りの方がいらっしゃいましたら
客車倶楽部に書き込みいただければ幸いです。 |
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| 昭和３３年１０月の運転時刻 |
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青森操 |
青森 |
| 到着 |
発車 |
到着 |
発車 |
| 「はつかり」 |
5005レ |
5002レ |
２レ |
| 0:55 |
3:50 |
3:57 |
5:00 |
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