客車の前後左右について

客車の前後左右各部分の位置の称呼については、「前位」「後位」、「１位」「２位」「３位」「４位」 といったように規定されています。 また、側面については「公式側」「非公式側」といった呼称もあります。 各位置についての規定・図解及び事例を下記に掲載いたしましたので参照してください。

規定抜粋（注：規定は時代によって変化しているので、下記規定は一例です） 鉄道公報第3215号（昭和35年6月10日（金曜日））より抜粋 ●総裁達第３１９号 　車両各部分の位置の称呼規程を次のように定める。 　昭和35年6月10日 　　　　　　　　日本国有鉄道総裁　十河　信二 　　　車両各部分の位置の称呼規程 （適用範囲） 第１条　機関車（特殊機関車を除く。）、旅客車及び貨車（以下「車両」という。）の各部分の位置の称呼 　　　　については、この規程の定めるところによる。 （位置の決定） 第２条　車両各部分の位置の称呼順位を定めるため、次の各号に示す側又は方向を車両の前位とし、 　　　　その車両の後位から前位に向って左右を定める。 　（1）〜（3）は機関車に関する規定なので省略 　（4） 客車は、次に定める側。但し、装置又は構造が次の２以上に該当する場合は、 　　　その先順位のものによりこれを定める。 　　イ　一端に手ブレーキ装置のある場合は、手ブレーキ装置のない側 　　ロ　出入台が一端のみにある場合は、出入台のない側 　　ハ　合造車は優等室側、食堂、郵便、手荷物等の各室と客室との合造車は客室側、 　　　　郵便室と手荷物室との合造車は郵便室側 　　ニ　各等全室で一端に便所のある場合は、便所のない側 　　ホ　食堂車は、料理室のない側 　（5）〜（7）は電車・気動車・貨車に関する規定なので省略 （称呼順位） 第３条　車両各部分の称呼順位は、前位から後位に順次１位、２位、３位と呼び、左右に並列するものは、 　　　　前位の右を１位、同左を２位と呼び、以下右から左に順次後位に及ぼすものとする。 資料提供：クモイ１０３様 これ以外にも例外規定？等が存在したようなので、詳細な情報等をお持ちの方は「客車倶楽部」に 投稿いただければ幸いです。