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寝台特急「つるぎ」 |
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昭和47年に特急「日本海」では利用しにくい新潟近辺と大阪を結ぶ寝台特急列車として誕生。(20系)
昭和51年に24系25形化されましたが平成6年12月に運転終了となりました。
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昭和55年12月25日 撮影・提供 元広島市民 様 |
歴史
昭和47年10月 2日 |
急行の格上げで誕生(大阪〜新潟・20系) |
昭和50年 3月10日 |
湖西線経由に変更 |
昭和51年 2月20日 |
24系25形化 |
平成 6年12月 3日 |
ダイヤ改正にて廃止 |
編成史
昭和47年10月2日 登場時
電源車
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1号車
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2号車
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3号車
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4号車
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5号車
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6号車
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7号車
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8号車
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9号車
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10号車
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11号車 |
12号車 |
マニ20 |
ナロネ21
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ナハネ20
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ナハネ20
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ナハネ20
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ナハネ20
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ナシ20
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ナハネ20
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ナハネ20
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ナハネ20
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ナハネ20
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ナハネ20 |
ナハネフ20 |
昭和51年2月20日 24系25形化
電源車
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1号車
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2号車
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3号車
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4号車
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5号車
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6号車
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7号車
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8号車
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9号車
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10号車
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11号車 |
カニ24 |
オハネフ25
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オハネ25
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オハネ25
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オハネ25
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オハネ25
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オハネフ25
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オハネフ25
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オハネ25
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オハネ25
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オハネ25
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オハネフ25 |
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