夜行列車資料館
　
寝台特急「はくつる」
　
東北地方初の寝台特急として昭和３９年１０月１日に誕生。（２０系）
昭和４３年１０月には５８３系電車化されますが、平成６年１２月に再び客車化。
東北新幹線の八戸延伸に伴い平成１４年１２月１日に運転終了となりました。

　

歴史

昭和39年10月 1日 急行「北上」（常磐線経由）の格上げで誕生
（上野〜青森・東北本線経由・２０系）		 3レ・4レ
20系		 　
昭和43年10月 1日 ５８３系化 → 5Ｍ・6Ｍ
583系
昭和57年11月15日 １往復増発（５８３系） 　 21〜24Ｍ
583系
583系
昭和60年 3月14日 １往復を季節列車化 　 11Ｍ・14Ｍ
583系
6013Ｍ・6012Ｍ
583系・季節
昭和63年 3月13日 季節列車が運転取り止め 　 11Ｍ・12Ｍ
583系
平成 5年12月 1日 再び１往復増発（５８３系）で２往復化 　 11・12・13・14Ｍ
583系
583系
平成 6年12月 3日 １往復削減（臨時列車化）・定期列車は客車化
（２４系２５形・旧「あさかぜ１・４号」車両）		 11レ・12レ
24系25形		 8001Ｍ・8002Ｍ
583系・臨時
平成14年12月 1日 ダイヤ改正にて廃止 廃止

編成史

昭和３９年１０月１日　登場時

電源車
１号車
２号車
３号車
４号車
５号車
６号車

７号車
８号車
９号車
10号車
カニ21

ナロネ21
ナシ20
ナハネ20
ナハネ20
ナハネ20
ナハネ20
ナハネ20
ナハネ20
ナハ20
ナハフ20

昭和４３年１０月１日　電車化

１号車 ２号車 ３号車 ４号車 ５号車 ６号車 ７号車 ８号車 ９号車 10号車 11号車 12号車 13号車
クハネ581 サロ581 モハネ582 モハネ583 モハネ582 モハネ583 サシ581 モハネ582 モハネ583 モハネ582 モハネ583 サハネ581 クハネ581

平成６年１２月３日　客車化

１号車
２号車
３号車
４号車
５号車
６号車

７号車
８号車
９号車
10号車
 11号車 電源車

オハネフ25
オハネ25
オハネ25
オハネ25
オハネ25
オハネ25
オハネフ25
オハネ25
オハネ25
オロネ25
 オハネ25 カニ24


運行時刻（昭和４３年１０月）

下り列車　５Ｍ 上り列車　６Ｍ
上野 発 ２１５５
宇都宮 着
発		 ２３１３
２３１５
郡山 着
発		 ０３５
０３７
福島 着
発		 １１３
１１５
仙台 着
発		 ２１６
２２０
盛岡 着
発		 ４３０
４３２
尻内 着
発		 ５５３
５５４
青森 着 ７０５
青森 発 ２３５５
盛岡 着
発		 ２２８
２３０
仙台 着
発		 ４４１
４４５
福島 着
発		 ５４４
５４６
郡山 着
発		 ６２５
６２７
宇都宮 着
発		 ７５０
７５２
上野 着 ９１０
1982年8月11日撮影・画像提供　オハネフ12-2018”山陰”様


                                                   
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