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14系客車改造では初の和式客車(掘ごたつ式タイプ)
昭和61年(1986年)2月〜4月 鷹取工場にて改造
4月1日 営業運転開始
昭和61年12月29日に山陰本線餘部鉄橋より強風により落下・大破 |
編成 |
1号車 |
2号車 |
3号車 |
4号車 |
5号車 |
6号車 |
7号車 |
スロフ14 801 |
オロ14 801 |
オロ14 802 |
オロ14 803 |
オロ14 804 |
オロ14 805 |
スロフ14 802 |
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日本庭園・和風サロン |
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車歴 |
形式・番号 |
種車 |
改造年月 |
廃車年月 |
スロフ14 801 |
スハフ14 9 |
1986年2月 |
1987年2月 |
オロ14 801 |
オハ14 35 |
1986年2月 |
1987年2月 |
オロ14 802 |
オハ14 36 |
1986年3月 |
1987年2月 |
オロ14 803 |
オハ14 45 |
1986年2月 |
1987年2月 |
オロ14 804 |
オハ14 46 |
1986年3月 |
1987年2月 |
オロ14 805 |
オハ14 47 |
1986年4月 |
1987年2月 |
スロフ14 802 |
スハフ14 30 |
1986年3月 |
1987年2月 |
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