並ロ格下げ・改造両数遍歴(1)

スロ33→スハ51→スハ54
昭和4〜5年製造・製造時スロ31000
二重屋根・固定座席・定員64名・狭窓(700mm)
 
スロ33(31両) オハネ17(19両)
スハ51(2両) オハネ17(1両)
スハ54(1両)
スハ37(2両)
オシ16(1両)

 
昭和35年度末
昭和36年度末
昭和37年度末
昭和38年度末
昭和39年度末
昭和40年度末
昭和41年度末
スロ33
22
19
11
 
 
 
 
オハネ17
 
10
19
20
20
15
スハネ16
           
オシ16
 
スハ51
 
     
スハ54
 
 
車歴詳細

スロ34→スハ52
(〜10) 昭和5年製造・製造時スロ30750・二重屋根
(11〜) 昭和11〜12年製造・製造時スロ30770・丸屋根
転換座席・定員60名・狭窓(700mm)

スロ34(〜10)
 
(10両)
オハネ17(6両)
オシ16(2両)

スロ34(11〜)
 
(11両)
スハ52(6両) マニ36(2両)
スロフ34(2両)
オハネ17(1両)

 
昭和35年度末
昭和36年度末
昭和37年度末
昭和38年度末
昭和39年度末
スロ34
17
14
10
   
オハネ17
 
オシ16
 
スハ52
 
スロフ34
 
車歴詳細

オロ35→オハ53→オハ41
スロ43→スハ54→スハ57
昭和9〜16年製造・製造時スロ30850
丸屋根・転換座席・定員64名・狭窓(700mm)

オロ35(70両) オハ53(32両) マニ36(16両)
オハ41(11両)
オハネ17(1両)
オヤ36(1両)
スロ43(26両) マニ36(15両)
スハ54(7両) スハ57(3両)
マニ36(3両)
スロフ43(4両) マニ36(4両)
マニ36(6両)

 
昭和37年度末
昭和38年度末
昭和39年度末
40年9月末
昭和40年度末
昭和41年度末
昭和42年度末
オロ35
38
36
36
   
オハ53
 
32
19
オハ41
 
11
11
11
オハネ17
 
オヤ36
 
マニ36
 
17
22

 
昭和37年度末
昭和38年度末
昭和39年度末
昭和40年度末
昭和41年度末
昭和42年度末
昭和43年度末
スロ43
26
25
21
15
     
スハ54
 
スハ57
         
スロフ43
 
     
マニ36
 
19
22
22
車歴詳細

オロ36→オハ55→オハ41
昭和13〜14年製造・製造時スロ30960
丸屋根・固定座席・定員64名・広窓(1,300mm)

オロ36(38両) オハ55(25両) オハ41(10両)
オハネ17(8両)
マニ36(6両)
オハネ17(11両)

 
昭和37年度末
昭和38年度末
昭和39年度末
昭和40年度末
昭和41年度末
昭和42年度末
昭和43年度末
オロ36
36
         
オハ55
 
22
18
14
オハ41
   
10
10
オハネ17
 
11
15
19
14
10
スハネ16
 
16
マニ36
 
車歴詳細

オロ40→オハ55→オハ41
昭和15〜22年製造・製造時スロ31120
丸屋根・固定座席・定員64名・広窓(1,200mm)
オロ42→オハ53→オハ41
車体更新・準軽量構造
低屋根・転換座席・定員64名・狭窓(700mm)

オロ40(87両) オハ55(48両) オハ41(21両)
マニ36(16両)
オハネ17(8両)
マニ36(21両)
オハネ17(7両)
オロ42(5両) オハ53(5両) オハ41(5両)

 
昭和37年度末
昭和38年度末
昭和39年度末
昭和40年度末
昭和41年度末
昭和42年度末
昭和43年度末
オロ40
76
28
28
21
     
オハ55
 
41
33
22

 

 

オハ41
   
16
18
21
21
オハネ17
 
15
 
スハネ16
 
13
15
マニ36
 
32
37
37
車歴詳細

 
昭和39年度末
40年9月末
昭和40年度末
オロ42
   
オハ53
 
 
オハ41
 
車歴詳細

オロ41→オハ51→オハ41
昭和23年製造
丸屋根・転換座席・定員60名・狭窓(700mm)

オロ41(15両) オハ51(15両) オハ41 (4両)
オハネ17(3両)

 
昭和38年度末
昭和39年度末
昭和40年度末
昭和41年度末

昭和42年度末

オロ41
15
       
オハ51
 
15
 
オハ41
 
オハネ17
 
 
スハネ16
 
車歴詳細

※ 掲載は格下げ車のある形式のみとさせていただきました。
※ 遍歴に関しましては、オハネ17→スハネ16やマニ36→事業用車等、一部省略して
  ありますのでご了承下さい。
※ 格下げ車については文献が少なく謎が多いため、詳しい事情等をお知りの方は、
  ぜひ当サイトの掲示板「客車倶楽部」に書き込みいただけるようお願いいたします。
 


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