| 時代 |
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戦前の特急列車 |
|
寝台特急 |
年月
（参考時刻表） |
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昭和 5年 |
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昭和 9年 |
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昭和15年 |
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昭和39年 |
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昭和49年 |
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昭和55年 |
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平成15年 |
| 10月 |
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12月 |
|
10月 |
|
１月 |
|
８月 |
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３月 |
|
10月 |
| 列車番号 |
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４ |
|
４ |
|
４ |
|
２ |
|
２ |
４００２ |
|
２ |
４００２ |
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４４・４ |
| 形式 |
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一般型客車 |
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20系 |
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24系25形 |
|
14系15形 |
| 始発駅 |
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下関 |
|
下関 |
|
下関 |
|
長崎 |
|
長崎 |
佐世保 |
|
長崎 |
佐世保 |
|
長崎 |
| 終着駅 |
|
東京 |
|
東京 |
|
東京 |
|
東京 |
|
東京 |
|
東京 |
|
東京 |
| 長崎 |
発 |
|
|
|
|
|
|
|
１５２０ |
|
１６０３ |
|
|
１６１４ |
|
|
１６５０ |
| 諫早 |
着
発 |
|
|
|
|
|
|
|
１５５８
１５５９ |
|
１６２８
１６２９ |
|
|
１６３７
１６３８ |
|
|
１７１１
１７１２ |
| 肥前鹿島 |
着
発 |
|
|
|
|
|
|
|
↓ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
１８０６ |
| 佐世保 |
発 |
|
|
|
|
|
|
|
↓ |
|
‖ |
１６２９ |
|
‖ |
１６３４ |
|
‖ |
| 早岐 |
着
発 |
|
|
|
|
|
|
|
↓ |
|
‖ |
１６３９
１６４７ |
|
‖ |
１６４４
１６５２ |
|
‖ |
| 肥前山口 |
着
発 |
|
|
|
|
|
|
|
↓ |
|
１７３６
１７４６ |
１７２９
← |
|
１７４３
１７５３ |
１７３６
← |
|
１８２４
１８２５ |
| 佐賀 |
着
発 |
|
|
|
|
|
|
|
１７２０ |
|
１７５９
１８０１ |
|
|
１８０６
１８０７ |
|
|
１８３７
１８３８ |
| 鳥栖 |
着
発 |
|
|
|
|
|
|
|
↓ |
|
１８２４
１８３０ |
|
|
１８２９
１８３１ |
|
|
１９０４
１９１７ |
| 博多 |
着
発 |
|
|
|
|
|
|
|
１８１０
１８１８ |
|
１８５５
１８５８ |
|
|
１８５６
１９００ |
|
|
１９４１
１９４４ |
| 小倉 |
着
発 |
|
|
|
|
|
|
|
↓ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
２０３８
２０３９ |
| 門司 |
着
発 |
|
|
|
|
|
|
|
１９２６
１９３０ |
|
２００１
２００６ |
|
|
２００１
２００６ |
|
|
２０４６
２０５２ |
| 下関 |
着
発 |
|
−
２０１５ |
|
−
２２００ |
|
−
２２００ |
|
１９４３ |
|
２０１５
２０１９ |
|
|
２０１５
２０１９ |
|
|
２１００
２１０５ |
| 厚狭 |
着
発 |
|
２０５５ |
|
２２３７ |
|
２２３７ |
|
↓ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
２１３３
２１３４ |
（西宇部）
宇部 |
着
発 |
|
↓ |
|
↓ |
|
↓ |
|
２０２３ |
|
２０５６ |
|
|
２０５５
２０５６ |
|
|
↓ |
小郡
（新山口） |
着
発 |
|
２１３７ |
|
２３１６ |
|
２３１６ |
|
↓ |
|
２１１８
２１１９ |
|
|
２１１８
２１１９ |
|
|
２２０３
２２０４ |
（三田尻）
防府 |
発 |
|
２１５８ |
|
↓ |
|
↓ |
|
↓ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
↓ |
| 徳山 |
着
発 |
|
↓ |
|
↓ |
|
↓ |
|
２１２８ |
|
２１５６
２１５７ |
|
|
２１５６
２１５７ |
|
|
２２４０
２２４１ |
（麻里布）
岩国 |
着
発 |
|
↓ |
|
０４８ |
|
０４９ |
|
↓ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
２３３３
２３３３ |
| 広島 |
着
発 |
|
０２１
０２７ |
|
１２８
１３４ |
|
１２９
１３５ |
|
２３００
２３０５ |
|
２３２７
２３３２ |
|
|
２３２９
２３３３ |
|
|
００６
０１０ |
| 瀬野 |
発 |
|
０４９ |
|
１５９ |
|
１５９ |
|
↓ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
↓ |
| 糸崎 |
発 |
|
２０９ |
|
３２０ |
|
３１５ |
|
０１７ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
↓ |
| 岡山 |
着
発 |
|
３３４
３４０ |
|
４４５
４５０ |
|
４４４
４５０ |
|
１３１
１３４ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
↓ |
| 姫路 |
発 |
|
５２０ |
|
↓ |
|
６１８ |
|
↓ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
↓ |
| 神戸 |
発 |
|
６４２ |
|
７２０ |
|
７１９ |
|
３２７ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
↓ |
| 三ノ宮 |
発 |
|
６４９ |
|
７２５ |
|
７２５ |
|
↓ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
↓ |
| 大阪 |
着
発 |
|
７２５
７３０ |
|
７５５
８００ |
|
７５４
８００ |
|
３５４
３５８ |
|
３５９
４０３ |
|
|
３５９
４０３ |
|
|
４２９
４３１ |
| 京都 |
着
発 |
|
８０６
８１１ |
|
８３６
８４１ |
|
８３５
８４０ |
|
４３１
４３２ |
|
４３７
４４０ |
|
|
４３７
４４０ |
|
|
５０４
５０６ |
| 大津 |
発 |
|
８２５ |
|
８５５ |
|
８５５ |
|
↓ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
↓ |
| 米原 |
発 |
|
９１８ |
|
９４５ |
|
９４５ |
|
↓ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
↓ |
| 大垣 |
発 |
|
９５４ |
|
１０２１ |
|
１０２１ |
|
↓ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
↓ |
| 岐阜 |
発 |
|
１０１０ |
|
１０３６ |
|
１０３６ |
|
↓ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
６３０ |
| 名古屋 |
着
発 |
|
１０３７
１０４２ |
|
１１０２
１１０７ |
|
１１０２
１１０７ |
|
６２２
６２６ |
|
６３１
６３６ |
|
|
６３０
６３５ |
|
|
６５１
６５３ |
| 豊橋 |
着
発 |
|
１１４２ |
|
１２０５ |
|
１２０５ |
|
↓ |
|
７２８
７２９ |
|
|
７２７
７２８ |
|
|
７４３
７４４ |
| 浜松 |
発 |
|
１２２０ |
|
１２４２ |
|
１２４２ |
|
↓ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
８１１ |
| 静岡 |
着
発 |
|
１３３０ |
|
１３５０ |
|
１３５０ |
|
８４２
８４４ |
|
８５７
８５９ |
|
|
８５７
８５９ |
|
|
９０４
９０５ |
| 富士 |
発 |
|
↓ |
|
↓ |
|
↓ |
|
↓ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
９３３ |
| 沼津 |
発 |
|
１４２１ |
|
１４３９ |
|
１４３９ |
|
↓ |
|
９４０ |
|
|
９４０ |
|
|
９４９ |
| 熱海 |
発 |
|
‖ |
|
１５０２ |
|
１５０２ |
|
↓ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
１００７ |
| 小田原 |
発 |
|
‖ |
|
１５２５ |
|
１５２５ |
|
↓ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
↓ |
| 国府津 |
発 |
|
１５３０ |
|
↓ |
|
↓ |
|
↓ |
|
↓ |
|
|
↓ |
|
|
↓ |
| 横浜 |
着 |
|
１６１４ |
|
１６１５ |
|
１６１５ |
|
１０４６ |
|
１１０５ |
|
|
１１０５ |
|
|
１１０７ |
| 東京 |
着 |
|
１６４０ |
|
１６４０ |
|
１６４０ |
|
１１１０ |
|
１１３０ |
|
|
１１３０ |
|
|
１１３３ |
| 到着番線 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
１２ |
|
|
１２ |
|
|
１０ |
年月
（参考時刻表） |
|
昭和 5年 |
|
昭和 9年 |
|
昭和15年 |
|
昭和39年 |
|
昭和49年 |
|
昭和55年 |
|
平成15年 |
| 10月 |
|
12月 |
|
10月 |
|
１月 |
|
８月 |
|
３月 |
|
10月 |
|
